新橋より岐阜まで　約400km　10時間の鉄道の旅　夕刻5：40岐阜駅着
（ 宿泊先は今小町の「玉井屋」現在川原町にある和菓子屋玉井屋とは関係はないようです。明治29年の「岐阜名勝詩」に広告が出ていますが、鵜飼観覧の為の旅館というよりは岐阜に商用等で訪れた人のための旅館であったと見受けられます）

午前中に鵜匠の家を訪問する。 昼間ではあったけど鵜飼いの実演を見せてもらい、徳川侯は鵜飼いに使用する道具を採集された。
「長良川にかかる長良橋約210ｍに眼を見張らされる」と書かれています。
（この当時の長良橋は三代目の橋で1901年完成の木製トラス橋で県が架けた橋で、初めて無料で通行できるようになった橋です）
さらに鵜匠宅よりの帰途、川を下って来る乗合船（14～5名乗船）をみかけて話を聞くと、２里程上流の村人で伊奈波の善光寺にお参りに行くとのこと、当時の長良川では船が重要な交通手段であったことが書かれています。
午後はこれからの飛驒への旅行の準備をする。

朝六時半、人力車で旅館を出発、長良橋を渡って飛驒街道を一里程で和田の渡しに着く。（飛驒街道は、岐阜を起点とする場合はいわゆる旧美濃町線の道を言いますが、ここでは長良橋を渡って北へと書かれています（ｐ27）、原文をあたると長良橋を渡って長良川に沿って一里あまりの場所なので、古津辺りになるのでしょうか？ここには実際に渡しがあったのですが、それが和田の渡しであったのか、少々文献を当ってみましたが、特定できませんでした）そこで長良川を渡って二里少々で下有知村に到着。
そこから上有知（今の美濃市）に１０時過ぎに到着。気温がすでに３３度と暑いと記されています。
上有知は長良川の水運の中心地の一つで、美濃和紙の集積地として大いに賑わい、長良川を行ききする船には岐阜との間に郵便船が毎日通っていると書かれていますから、当時は水運に頼る方が、陸送より確実であったのでしょうか。
ここからは長良川を北上して行きます。長良川の清流と岸辺の風景、鮎を釣る人々を目にしながら郡上八幡に午後七時宿泊先の備前屋着(この備前屋は、現在でも営業をしておられ、HPで確認すると郡上藩時代の藩校「潜竜館」の跡地に建てられた創業２５０年の旅館だそうです） 。同行の鳥居氏は民謡や方言の録音採取をされた。
訪れた時期は旧盆に当たり、沢山の盆踊り唄、子守唄が録音できたとのことです（幾つか誌面を割いて紹介されていますが、現在10種類あるとされる盆踊り唄に同じものが見出せませんでした。かろうじて「猫の子」という唄かなと思われるのですが、歌詞も随分異なっています。この百年の間に歌詞も変わってきたのでしょうか？）