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概要

写真1(63Kb)

Fig.2 アクティブサスペンションシステム

現在実用化されているアクティブサスペンションの多くは， 圧力比例弁とガスばねを併用した油圧シリンダを組み合わせ たシステムにより構成されている.圧力比例弁は応答性能 に優れる反面，構造が複雑であるため価格が高価であること， また油の汚染にも弱いなどの欠点を持つ．一方，オンオフ２ 値で作動する電磁弁は構造が単純であることに基づく頑強性， 保守管理の容易さ，油の汚染に強い，低価格などの点で優れ ている．そこで，本研究ではアクティブサスペンションの高 信頼性化，低価格化を目的とし，圧力比例弁に代えて高速オ ンオフ電磁弁を用いたアクティブサスペンションシステムを 構成し，その制御方法および制御性能についての検討をおこ なう．

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