問題 ニュース&解説| エネルギー環境問題入門の以下の各章へ | 若井研トップページへ |
| 目次 | 1.エネルギー事情 | 2.大気汚染 | 3.乗り切る | 4.温暖化 | 5.原子力・核融合 | 6.新エネルギー | 7.車技術 | 8.COP3 | 9.私たち | 10.文献,WebSite |
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| エネルギー & 環境問題 ニュース & 解説 |
98年 | 99年 | 2000年 | 01年 | 02年 | |||||||||||
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| 03年 | 04年 | 05年 | 06年 | |||||||||||||
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| 07年 | 08年(First Committment Period of Kyoto Protocol Starts in Japan from April !!) |
09年 | ||||||||||||||
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はじめてこの「エネルギー・環境問題 ニュース&解説」をごらんいただく方は、是非こちらのページから先にお読みください。 なお、各記事の日付うしろに(日経7)とあるのは、ニュースソースが日経新聞(他の新聞名も同様)紙の7面からということを意味し、何も無いのは中日新聞からを意味します。また、濃い黒字はニュース要約、薄い灰字は若井のコメント。 |
| 独 自 ブ ラ ン ド | 長安汽車 | 08年4月にも発売 |
|---|---|---|
| 上海汽車 | 08年以降、上海GMと独自ブランドの二本立てで投入 | |
| 奇瑞汽車 | 08年発売予定 | |
| BYD(比亜迪) | プラグインハイブリッド車を08年中に発売予定。3-5年以内に北米投入目標 | |
| 外 資 合 弁 | トヨタ自動車 | 05年から「プリウス」を現地生産。07年にレクサスブランドの日本製2モデルも投入 |
| ホンダ | 日本製「シビック ハイブリッド」を07年発売 | |
| GM | 上海GMが08年に「ビュイック ラクロス」のハイブリッド車を発売予定 |
| 東芝−WH連合 | 東芝が米NRGから2基受注。WHは米国で新設予定(約30基)のほぼ半分を受注内定 |
|---|---|
| 三菱重工 | 米ルナント電力(テキサス州)から2基受注内定 |
| FE-日立連合 | 米国で電力大手のドミニオン(バージニア州)あどから次世代小野受注内定 |
| 仏アレバグループ | 中国電力大手の広東核電集団などに原発技術供与 |
| 国名 | 価格(円) | 付加価値税率(%) | 付加価値税 (%) | 個別間接税 (%) |
|---|---|---|---|---|
| ノルウェー | 250.0 | 25.0 | 20 | 41.6 |
| 英国 | 224.9 | 17.5 | 14.9 | 51.2 |
| 豪州 | 119.2 | 10.0 | 9.1 | 32.3 |
| 米国 | 96.4 | − | 12.7 | − |
| 韓国 | 193.0 | 10.0 | 9.1 | 48.6 |
| 日本 | 135.0 | 5.0 | 4.7 | 39.9 |
| 家庭 26.7兆円 | 自動車 6.7兆円 |
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|---|---|---|
| 機器・設備 8.8兆円 |
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| 住宅 12.2兆円 |
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| 企業 25.6兆円 | 発電所 4.7兆円 |
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| オフィス 17.2兆円 |
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| 工場 3.7兆円 |
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| 05年度 | 20年度 | ||
|---|---|---|---|
| 企 業 |
オフィスの省エネ型照明の導入 | 1% | 14% |
| 業務用空調・給湯器の普及規模 | 600万kW | 5400万kW | |
| オフィスなどの最も厳しい断熱性を満たす新築の比率 | 6割 | 8〜9割 | |
| 原子力発電の総発電量に占めるシェア | 30% | 45% | |
| 工場や公共施設など大型施設の太陽光発電の導入規模 | 30万kW | 320万kW | |
| 家 庭 |
最も厳しい省エネ基準を満たす新築販売の比率 | 3割 | 8割 |
| 太陽光発電用パネルの普及 | 32万戸 | 320万戸 | |
| ブラウン管テレビを所有する世帯の割合 | 80% | 0% | |
| 高効率給湯器の普及 | 70万台 | 2800万台 | |
| 次世代自動車の新車販売に占めるシェア | 2% | 50% | |
06年度排出量の多い上位10企業
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06年度排出量の多い上位 5業種
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| 1位 | アストモスエネルギー (出光興産・三菱商事) | 22.7% |
|---|---|---|
| 2位 | 新日本石油 | 13.7% |
| 年内に事業統合 ジャパンエナジーと日商LPガス | 11.9% | |
| 3位 | 三井物産・丸紅* | 11.8% |
| 4位 | 住友商事・昭和シェル石油* | 10.5% |
| 5位 | コスモ石油ガス | 9.0% |
| 6位 | エクソンモービル | 8.5% |
| 7位 | ジャパンエナジー | 6.2% |
| 8位 | 日商LPガス (大阪ガス・伊藤忠) | 5.6% |
| 9位 | 岩谷産業 | 4.9% |
| その他 | 7.0% |
| サイト(運営者) | 概 要 |
|---|---|
| e-デジジャック(岩手県) | 県職員が考案した「環境尺」デジタル化。日常生活での二酸化炭素排出量を簡単に算出 |
| エコファミリー(環境省) | 環境家計簿やエコライフアイデアなどを集めた総合サイト。「約4万6000世帯が登録 |
| 省エネ型製品情報サイト(省エネルギーセンター) | 家電製品やガス石油危機の省エネ性能を比較、各社の製品をランキング形式で紹介。 |
| 日本カーボンオフセット | カーボンオフセットプロバイダー。クレジットカードで購入可 |
| カーボンパス(ジーコンシャス) | カーボンオフセットプロバイダー。クレジットカードで購入可 |
| フードマイレージ・キャンペーン(大地を守る会) | 「地産地消」の考え方に基づく。70種の主要食品のフードマイレージを紹介。 |
| クリントン氏(民主) |
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| オバマ市(民主) |
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| マイケン氏(共和) |
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| 産業界の自主家行動計画 | 1,900 |
| 都市緑化、廃棄物など対策 | 360 |
| 自動車の燃費改善 | 350 |
| 事業所の省エネ対策徹底 | 300 |
| 住宅・建築物の省エネ性能の向上 | 200 |
| 中小企業の排出削減推進 | 170 |
| 省エネ機器などの普及 | 130 |
| 新エネルギーの推進 | 130 |
| クールビズなど国民運動 | 100 |
| 農業・漁業、上下水道、交通対策 | 100 |
| 合 計 | 3,740 |
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| 露 43% |
米 19% |
仏 18% |
独・英・蘭連合 15% |
日 2% |
中 2% |
他 1% |
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| 2007年 | 12月 | バリ会議 | → | ポスト京都議定書行程表で合意 |
| 08年 | 1月 | ダボス会議 | → | 日本が国別総量目標提唱 |
| 米大統領一般教書演説 | → | 国際グリーン技術基金提唱 | ||
| エネルギー安全保障と 気候変動に関する 主要国会合 | → | 日米欧が技術移転向け金融支援策 | ||
| 5月 | G8環境省会合 | |||
| 7月 | 主要国首脳会議・ 洞爺湖サミット | |||
| 12月 | ポーランド会議 | → | 先進国・途上国の削減目標合意目指す | |
| 2009年 | 12月 | デンマーク会議 | → | ポスト京都の合意期限 |
| ミカン | 着色不良、浮き皮、日焼け |
|---|---|
| リンゴ | 着色不良 |
| ブドウ | 着色不良 |
| モモ | 果肉が黒ずむミツ症 |
| イネ | 白未熟、胴割れ |
| ナス | 結実不良 |
| サンマ | 回遊パターン変化、成長鈍化 |
| マイワシ | 成長鈍化 |
| 海藻 | 夏枯れ |
| E U 域 内 |
独自の数値目標
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|---|---|
排出権取引制度
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再生可能エネルギー
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| E U 域 外 |
国際炭素取引市場
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| 米国 |
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| フランス |
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| 日本 |
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| イギリス |
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| ロシア |
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| ドイツ |
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| 韓国 |
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| カナダ |
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| インド |
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| ウクライナ |
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| スウェーデン |
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| 中国 |
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| スペイン |
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| ブラジル |
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| アルゼンチン |
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| パキスタン |
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| 南アフリカ |
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| タイ |
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| エジプト |
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| トルコ |
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| イラン |
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| ベトナム |
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| インドネシア |
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| 2005年 | 想定される目標値 | |
|---|---|---|
| 英国 | 1.3 | 14 |
| ドイツ | 5.8 | 18 |
| フランス | 103. | 23 |
| オーストリア | 23.3 | 30超 |
| スウェーデン | 39.8 | 50超 |
| 中期目標の設定 | 途上国の扱い | |
|---|---|---|
| 日本 | 各分野の削減可能量を積み上げ、国内の削減目標に | 中国や印丼など途上国は何らかの削減目標を |
| EU | 先進国全体で2020年に1990年比全体で25-40%削減 | まず先進国が率先して削減 |
| 米国 | 産業別に削減、国内全体の数値目標設定には反対 | 途上国も積極的削減を |
| 途上国 | 目標だけで義務は負わない | 先進国が削減義務を負い、途上国に資金・技術の支援を |
| 社名 | 内容 |
|---|---|
| デンソー | 一汽無錫ディーゼルなどにディーゼルエンジン制御システム納入 |
| 矢崎総業 | 第一汽車にワイヤハーネス納入 |
| 日本精工 | 奇瑞などにステアリング部品など納入 | ,/tr>
| タカタ | エアバッグシステム受注 |
| NOK | オイルシール売上げを年率20%増計画 |
| 三桜工業 | 奇瑞、吉利などにブレーキチューブ納入 |
| ミクニ | 数社にエンジン部品納入 |
| TPR | 奇瑞、JACなどにピストンリングなど納入 |
| 企業名 | 実施国 | 事業内容 |
|---|---|---|
| 旭硝子 | インドネシア | 板ガラス工場の原料用溶融炉を更新し、天然ガスに燃料転換 |
| ブリジストン | 東南アジアなど | タイヤ工場に熱電併給設備導入 |
| 住友林業 | インドネシア | 建材工場で出る端材を燃料に発電 |
| 東洋製罐 | タイ | ビール缶の生産工程の効率向上 |
| デンソー | メキシコ、ハンガリー、マレーシア | 自動車部品工場で使う設備更新などで電力削減 |
| 松下電器産業 | マレーシア、中国 | 家電製品・部品工場の空調改良 |
| 石油 47 |
鉄鋼 12 |
石油化学 10 |
ソーダ 6 |
アンモニア 6 |
|---|
| 輸送のしやすさ | 追加設備の負担 | 車載のし易さ | 課題 | |
|---|---|---|---|---|
| 高圧水素ガス | △ | △ | ○ | 安全性の確保 |
| 液体水素 | △ | △ | △ | 液化にエネルギーを消費 |
| 有機ハイドライド | ○ | ○ | △ | 小型で車載可能な反応器の開発 |
| 水素吸蔵合金 | × | △ | △ | 軽量化 |
| 米 41.1 |
日 27.5 |
仏 8.5 |
英 6.8 |
韓 6.6 |
その他 75 |
|---|
新たな資金支援のポイント
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| 産業(工業など) 35.6% | 運輸 19.9% | 業務他(オフィス商業等) 18.3% | 家庭 13.0% | 工業プロセス・廃棄物焼却など 7,1% | エネルギー転換(発電所等) 6.0% |
|---|
| 照明・家電 37% | 給湯 28% | 暖房 270% | キッチン 60% | 冷房 2% |
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▼リチウムイオン電池用素材
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▼モーター用素材
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地球温暖化で予想される日本への影響
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| 方式 | ベンチマーク | グランドファザリング | オークション |
|---|---|---|---|
| 特徴 | 産業別に基準排出量を決めて企業に配分する | 過去数年間の排出実績に基づいて温暖化ガスの排出権を企業に配分する | 排出権を企業が競売で購入する |
| 利点 | 企業が排出量を減らすインセンティブが働きやすい | 排出枠の配分がしやすい | 排出権価格決定の透明性が高い |
| 欠点 | 基準排出量の設定が難しい過去に排出量が多い企業ほど大量の排出枠をもらう矛盾が起きる | 排出権価格が高騰して企業負担増の恐れ |
| アジア | インドネシア、マレーシア |
|---|---|
| アフリカ | ケニア、エチオピア、ガボン、ブルキナファソ、ガーナ、マダガスカル |
| 中南米 | ガイアナ、メキシコ |
| オセアニア | ミクロネシア連邦 |
| 主原料 | 特徴 | 主なメーカー |
|---|---|---|
| シリコン | 【単結晶型】発電効率は高いが高コスト | シャープ、三洋電機など |
| 【多結晶型】単結晶より低コストだが材料調達がネック | シャープ、Qセルズ、京セラなど | |
| 【薄膜型】単結晶より低コストだが材料調達がネッシリコン使用量が少ない。量産がスタート | シャープ、カネボウなど | |
| 化合物半導体 | レアメタル使い、生産時のエネルギーも少ない | ホンダ、昭和シェル石油など |
| 有機色素 | 発電孤立低いが、生産コストは安い。開発途上 | TDK、 太陽誘電、シャープなど |
| 1 | サウジアラムコ | サウジアラビア | 2,643 |
|---|---|---|---|
| 2 | NIOC | イラン | 1,375 |
| 3 | iNOC | イラク | 1,150 |
| 4 | KPC | クウェート | 1,015 |
| 5 | PDVSA | ベネズエラ | 797 |
| 6 | ADNOC | UAE | 597 |
| 7 | リビアNOC | リビア | 305 |
| 8 | NNPC | ナイジェリア | 217 |
| 9 | CNPC | 中国 | 197 |
| 10 | ロスネフチ | ロシア | 159 |
| 14 | エクソンモービル | 米国 | 115 |
| 16 | BP | 米国 | 97 |
| 47 | 国際石油開発帝石 ホールディングス | 日本 | 11 |
| (出所:PIW、2006年末) | |||
| 日本 | 2015年度に乗用車全体の燃費を16.8km/g(平均23.5%増)に |
|---|---|
| 欧州 | 2012年にCO2排出量を現行の20%減の130g/km(ほぼ日本並み)に。 |
| 米 | 22020年までに35マイル/ガロン(14.9km/g)、平均40%の改善を要求 |
1/ 1(日経3) 京都議定書 今日から削減実行期間
日本の06年排出量(速報値)は、13億4100万dで90年比6.4%増、目標値の-6%を含め、12.4%削減が必要。部門別では、産業部門5.6%減、オフィス・店舗など業務部門41.7%増、家庭部門30.4%増。
いよいよ、厳しい5年の開始。だが、その後はさらに厳しくなる。
| 燃料電池 | 48.2 |
| 二酸化炭素の吸収・再利用 | 42.1 |
| バイオマス(生物資源)の利用 | 38.3 |
| クリーンエネルギー自動車 | 32.4 |
| 太陽電池 | 23.3 |
| 廃棄物リサイクル | 20.8 |
| 家電などの省エネ技術 | 15.7 |
| 原子力発電 | 14.8 |
| 38.3 |
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